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爐慈高速最長隧道進口掘進突破1000米

2021-12-07 15:56:55  來源:張家界新聞網  作者:馮友平  閱讀: 張家界日報社微信


    張家界新聞網訊(通訊員 馮友平)12月6日,中鐵隧道局集團承建的爐慈高速公路慈利隧道進口雙洞掘進突破1000米,標志著全線控制性工程慈利隧道施工取得重要進展。

    微信圖片_20211207155232.jpg

    爐慈高速公路起于湘鄂兩省交界的爐紅山,止于常張高速慈利西互通西張家山附近,主線長79.054公里,設計速度100公里/小時。據中鐵隧道局爐慈高速公路項目部副經理張新勃介紹,慈利隧道位于慈利縣境內,隧道左線長5064米,右線長5044米,是爐慈高速公路最長隧道,中鐵隧道局承擔進口端3100米。隧道屬于典型的喀斯特地貌,地質條件復雜,存在較多巖溶段落與破碎帶,發生突泥涌水、溜塌、瓦斯氣體泄露事故的風險較高,建設過程中需要克服長距離通風、長距離反坡排水、高地溫等重難點問題,施工難度較大。

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    開工以來,中鐵隧道局爐慈高速公路項目部精心部署,科學組織,采取“短進尺,弱爆破,強支護”的措施,做好超前地質預報,充分挖掘加快隧道各工序銜接效率的潛力,將開挖、出渣、支護、二襯各工序進行統籌規劃,加強各工序循環時間考核,加快了施工進度。并積極開展“決戰決勝四季度”勞動競賽,聚焦活動實效,強化組織保障,迅速掀起施工建設高潮。

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    爐慈高速公路建成后,將進一步提升地方交通服務條件、完善高速公路網絡布局、構筑綜合交通運輸體系、打造武陵山片區旅游交通樞紐具有重要意義,將對改善沿線老區人民生產生活條件、推動地方經濟轉型發展起到十分關鍵的作用。





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